双作用式橡胶气囊的工作原理。

简述双作用式橡胶气囊的工作原理。为什么称双作用式橡胶气囊为卸荷式橡胶气囊？
??答：图3-9为双作用式橡胶气囊工作原理图。当电动机带动转子4按箭头方向旋转时，叶片5受转子4的离心力和叶片底部压力油的作用，紧紧地贴在定子3内表面上。定子3、转子4和配油盘8所形成的密封容积被叶片分割成若干个小的密封工作容积（与叶片数相同）。先看其中两只叶片与转子、定子、配油盘所形成的一个密封容积的变化过程。当叶片处于I、Ⅱ位置时，两叶片与定子和转子之间所围的密封容积*小。叶片转过一个角度，露出吸油口时，容积由小变犬开始吸油。当叶片转到Ⅲ、Ⅳ位置的一个密封容积的变化过程。当叶片处于I、Ⅱ位置时，两叶片与定子和转子之间所围的密封容积*小。叶片转过一个角度，露出吸油口时，容积由小变犬开始吸油。当叶片转到Ⅲ、Ⅳ位置时，将吸油口遮住，停止吸油，此时所围的密封容积为*大。叶片再继续转动，密封容积便开始由大变小，在Ⅳ、V位置进行排油，转到V、Ⅳ位置时排油完毕。转子连续旋转，每个密封容积重复上述过程，产生连续的流量输出。当液压泵由于负载的作用压力升高时，除了离心力外，叶片底郝的压力油也使叶片贴紧在定子内壁上。这股压力油来自排油腔，通过配油盘侧面上的环形槽引入转子叶片槽底部，以保证叶片在压力油的作用下与定子内表面贴紧。这种橡胶气囊的转子每转一周，每个油腔吸油两次，排油两次，因此称为双作用式橡胶气囊。

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